車載式顛簸累積儀主要由機械和電氣部分組成。電氣部分為無線數據采集器和主控制 器。出廠時均放置在主控制器箱中。使用時，取出無線數據采集器放置在機架上 即可。主控制器使用車載 12V 電源，實驗員在車內操作即可。
車載式顛簸累積儀主要特點
1)分立式控制器設計，主控制器和數據采集器采用 ISM 頻段的無線通訊。
2)數據采集器采用電池供電，可以連續測量 20 小時，至少 150Km 路段。
3)車載式顛簸累積儀主控制器采用 7 寸 TFT 真彩液晶屏，中文顯示，全觸摸操作。
4)可以顯示當前測試區間位移數據曲線，上個測量區間的位移與平均值偏差曲 線，1Km 內測量平整度的變化曲線。
5)所有的測試值，設置值，瞬時值，均可以同屏顯示。
6)帶有的電池電量監視程序，可以顯示當前剩余電量以及續航時間。
7)車載式顛簸累積儀測試數據自動保存，內置 1Mb 內存，可以至少存儲 100Km 的試驗數據。
8)帶有熱敏微型打印機，并可設定為在測試過程中連續打印。
9)每個測量區間(100 米)的正負超差次數，累積值，斷面與基準面面積，平均值， 測試速度，平整度值都自動保存，顯示，查看，打印。
車載式顛簸累積儀使用注意事項
a.運輸，轉向，停放以及其他非測量狀態下，比較將測量輪懸起，避免不 必要的磨損和沖撞，造成傳感器的壽命縮短。
b.測試速度必須在 10km 以內。路面情況不好，測試速度應相應減慢，以 免機架顛簸太大影響測量精度。由于儀器的測速相對滯后，當儀器檢測到速度大 于 8Km/h 時，儀器會發出超速報警。短距離運輸時，可以采用機動車牽引，但必 須縮短機架鎖緊，并懸器測量輪，牽引速度不能大于 25Km/h。
c.試驗完畢，務必記得關閉無線數據采集器電源，以免電池電量耗盡。
d.長時間不使用， 必須取出采集內的電池， 電池漏液會嚴重損毀采集電路 板。由于電池漏液造成的故障不在保留之列。使用高能堿性電池可以有效防止電 池漏液。
e.傳感器，采集器，控制箱等電子部件要避免雨淋，受潮等。 f.機架軸承，轉向機構和其他運動部件要每 6 個月加注一次潤滑油，防止 磨損生銹。車載式顛簸累積儀使用前要檢查連接螺栓是否緊固。 g.測量輪的磨損會影響測量精度， 儀器使用超過 2 年后， 需根據磨損情況 更換測量輪。測量輪的標準直徑為 160mm。橡膠表面硬度 HA(55-70) 。
更新時間：2019-09-22 
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